- 2025年06月21日
- 星期六

当情绪沉淀,航空业的客观规律便浮出水面。波音787作为主角机型,2011年才交付首架,设计寿命长达25-30年,正值技术“壮年期”。中国主要航司引入该机型始于2013年后,平均机龄远未达退役门槛。一架价值数亿美元且高效服役的宽体客机提前退役?这违背了航空经济的基本逻辑。更何况全球二手飞机交易市场高度透明,迄今未见中国787转售印度的记录。所谓“中国二手货”理论,不过是无根浮萍。

农业农村部数据显示,今年“三夏”全国投入各类农机具超1700万台(套),其中联合收割机80多万台、跨区作业超20万台。以智能为犁,以数据为种,科技赋能的规模化生产正以前所未有的广度与精度,为筑牢“大国粮仓”注入强劲动能。

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